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2020 , 全球汽车品牌破纪录的一年

时间:2021-02-18 13:37:10
作者:7m体育网

  2020 年是困难的一年,疫情最严峻的时候全国停工停产,经济活动近乎停滞,各行各业都在感叹:这年难过啊!

  汽车行业无疑是受疫情冲击最严重的行业之一,除了工厂停产,经济形势不好,百姓面对汽车这类大宗商品时消费自然会变得更加谨慎,大家都做好勒紧腰带过日子的准备。

  

2020 , 全球汽车品牌破纪录的一年


  但是,所谓困难的日子对有钱人好像并没有影响。其中一个例证就是:2020 年的豪华汽车市场仍旧非常坚挺。

  车市反弹是基调

  去年 1-3 月,是疫情最严重的时候。武汉封城,人们开始高度戒备突如其来的病毒。餐馆关闭,汽车工厂也提早停产。

  也是这段时间,我国汽车销量跌入深谷,2 月份更是直接 " 跳楼 ",月销量只有 31.3 万辆,不仅不到上一年的 1/3,直接打回十多年前的水平。

  

2020 , 全球汽车品牌破纪录的一年


  有赖全国人民万众一心,病毒逐渐消散,武汉大学的樱花开了,车市的春天也到了。

  纵观全年,我国汽车销量 2531.1 万辆,同比跌幅 1.9%,但已比上一年大幅收窄。车市从 4 月份开始强势反弹,6 月份开始月销量持续超越 2018、2019 年,莫非这就是报复性消费?

  宝马 " 连庄 "

  这里重点看豪华车市场。到年底各家的成绩单纷纷出炉,不少豪华品牌都传来好消息,甚至不仅销量不跌反涨,甚至各种 " 破纪录 "。

  其中,BBA 在国内豪华车市场的超一线地位已经固化,看着他们轮流坐庄而已。

  2020 年,宝马、奔驰、奥迪的年销量均超过 70 万辆,实现不同程度的增长。

  

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  宝马(含 MINI)以 77.74 万辆的销量连续两年成为中国豪华车市场的冠军,同比增长 7.4%,创下宝马自 1994 年进入中国市场以来最好的销售记录。

  5 系是宝马销量最高的产品,年销量超过 17 万辆;经历第一个完整销售年的新一代 3 系增长势头强劲,16.7 万辆的销量同比大增近 3 成;而 X3 扛起 X 家族的大旗,销量达到 13.4 万辆。

  

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  而奔驰(含 SMART)以 77.44 万辆的销量—— 3000 辆左右的差距屈居第二,但其 11.7% 的同比增速是德系三强里最高的。

  GLC、E 级和 C 级是奔驰的王牌产品,其中 GLC(含 GLC L)的销量超过 15 万辆,是同级销冠;E、C 级虽有 1.5T 发动机 " 加持 ",显然豪华车光环的魅力更大。

  

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  奥迪以 72.63 万辆的成绩排在第三,同比增长 5.4%,也是最可惜的一位。11 月以前奥迪的销量还领先两位对手,可惜在最后两个月中被宝马和奔驰绝杀。

  情况大致相同,A6L、A4L 和 Q5L 这些中(大)型轿车 /SUV 是奥迪的主力部队,A6L 成为同级销冠,同比大增 34%,重拾当年官车时代的荣光。

  

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  红旗、林肯成黑马

  凯迪拉克以超过 23 万辆的销量当之无愧地领跑豪华品牌第二梯队,同比增长 8.2%,是其入华 17 年最好的一年,中国市场的累计销量也突破 100 万辆。

  

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  2020 年也见证着真正的自主豪华品牌红旗一步一步走向复苏,超过 20 万辆的年销量提前完成年前定下的目标,更意味着红旗将超越沃尔沃,成为第二梯队的第三名,仅次于稳守第二的雷克萨斯(22 万辆左右)。

  

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